先说说最近乌克兰空军的损失情况。据消息，该军至少损失了两架米格-29战斗机，可能还有第三架未能幸存。27日凌晨，一架米格-29战机在波尔塔瓦州执行任务时与地面失去联系并坠毁。飞行员成功弹射逃生，目前已经找回，正在医院接受检查和治疗。有关这架米格-29战机的任务细节以及失联原因，乌克兰空军方面没有透露，只是表示事故原因和具体情况仍在调查之中。俄罗斯国防部则宣称，该架米格-29战斗机是被俄军击落，并且声称乌克兰武装部队已经证实了这一说法。不过显而易见，俄罗斯国防部在这方面的表述至少存在部分不实之处：乌克兰空军确认了损失这架米格-29，但并未证实是被击落。俄罗斯国防部再次展开舆论战，虽然手段显得有些笨拙，但或许对特定受众有一定效果。
俄罗斯国防部还公布了一段视频，声称在尼古拉耶夫州沃兹涅先斯克机场摧毁了一架米格-29战斗机；同时宣称击中了一架停放在机库的米格-29，并摧毁了一架加油机、特种车辆，还造成飞行员和地勤人员伤亡。但这些信息都尚未得到证实。也有信息称停放在机库里的那架米格-29战机保存了下来，但同样缺乏证实。
6月16日夜间，乌克兰空军一架苏-24前线轰炸机在赫梅利尼茨基州执行任务时坠毁，飞行员不幸牺牲。短短不到两周的时间，乌克兰空军损失了至少三架战机，对于规模并不大的空军来说，这无疑是一个沉重的打击。乌克兰空军的米格-29和苏-24尽管已经比较老旧，但在战争中依然扮演着重要的角色。前者积极参与防空拦截和对地攻击任务，后者则作为“风暴阴影”和“斯卡普-EG”巡航导弹的发射平台，是乌克兰军队实施纵深打击能力的关键部分。即便乌克兰空军在持续获得西方的援助和支持，陆续补充F-16、幻影2000和“鹰狮”等新型战机，这些损失依然让人感到十分痛心。
训练强度高带来的损失难以避免，但部分地面战机被俄军发现并摧毁，显然与人 Tariffs失职等问题脱不了干系。乌克兰空军乃至整个乌克兰武装部队，在内部机制上仍有很大的提升空间，这也是乌克兰必须将改革进行到底的原因之一。背叛祖国是犯罪，玩忽职守和贪腐同样也是犯罪。
