央视网发布消息：中国物流与采购联合会于6月28日公布了2026年1至5月期间的物流运行情况。整体来看，物流需求呈现出平稳增长态势，同时新旧动能转换也在提速，结构优化趋势日益明显。统计显示，1至5月全国社会物流总额达到146.6万亿元，同比增加5.2%。工业品物流总额增长5.4%。行业内部分化现象持续显现，采矿、非金属矿物制品业等传统资源类物流需求维持较低水平。相较之下，新质生产力培育取得成效，高端制造领域物流需求增长迅速。5月份，高技术制造业相关物流需求同比增长15.1%，装备制造业相关物流需求增长9.5%，环比均有所加快。

中国物流信息中心主任刘宇航指出，整体需求结构在保持规模稳定增长的同时，新旧动能转换正在加速。高附加值及新兴领域物流需求的增速，明显高于传统领域，并成为拉动社会物流需求增长的主要动力。从进口物流角度观察，增速有一定回落，但货品结构正向高端升级转变。集成电路、半导体器件等高端制造中间品进口物流量保持增长态势，产业升级类进口物流需求显示出较强的抗压能力。

另据披露，1至5月再生资源物流总额同比增长5.4%，增速快于全国社会物流总额0.2个百分点。循环经济相关物流需求持续释放，动力电池回收、工业固废资源化利用等细分领域物流规模不断扩大。5月份，锂离子电池、生物基化学纤维、碳纤维及复合材料等绿色产品相关物流量同比分别增长40.0%、18.1%和13.4%，低碳绿色制造、再生资源循环等物流需求增长呈现出多点支撑的格局。

中国物流与采购联合会副会长何辉介绍，2026年前5个月物流需求增速平稳，供给质效提升，物流运行整体延续平稳向好、向优提质的态势，产业升级对物流结构优化的引导作用日益增强。

居民消费物流展现韧性 跨境电商快速发展

在消费物流方面，促消费政策的实施效果逐步显现，新业态培育也在同步推进，2026年1至5月居民消费物流总体保持增长态势，数字消费发展尤为突出。1至5月单位与居民物品物流总额同比增长4.0%。直播电商零售额增长6.9%，增速较1至4月提高0.2个百分点。湖南郴州针对鲜果“保鲜难、运输难、销售难”的问题，采用“线上预售+冷链直发”模式，鲜果刚采摘便立即进入电商物流环节，第一时间装进冷链车辆发往全国各地。5月下旬电商年中大促启动，叠加节假日消费推动，快递业务量增长迅速。5月份电商物流总业务量指数、农村电商物流业务量指数分别达到128.3点和126.8点，同比增幅将近28%。山东威海综合保税区借助地理优势，将全国电商包裹集中打包发往韩国，负责人称电商促销活动期间，发往韩国的包裹量是平时的10倍，仓库实行24小时作业，并创新采用“并行拣选”模式，效率显著提升。

专家表示，包括跨境电商在内，高端制造零部件、生鲜冷链等高端物流需求持续释放，推动着跨境班列、国际航空货运持续扩容升级。

物流供给质效提升 高端供给能力稳步增强

从物流供给情况看，2026年前5个月，各细分领域物流与供应链加速融合，高效物流、专业物流供给能力稳步提升，铁路多式联运、跨境航空物流、供应链一体化物流等领域提质增效成效明显。1至5月物流业总收入5.8万亿元，同比增长4.2%。物流景气水平同步改善，1至5月中国物流业景气指数均值，较1至4月高出0.1个百分点。

细分领域分析显示，1至5月国家铁路货运总量保持稳定增长，累计发送货物16.7亿吨，同比增长1.8%，运力保障基础稳固，有效支撑国民经济循环。多式联运发展提速，运输结构持续优化，1至5月国家铁路铁水联运量完成758万标箱，同比增长11.0%，增速明显快于铁路货运整体水平。铁路等物流与产业适配能力不断增强，物流总包等一体化服务模式加快推广。刘宇航表示，铁路和多式联运的运输组织方式，完成货运量增速较为显著，铁路长距离、大运量的优势逐步发挥，绿色发展和降本增效目标得以实现。

跨境国际物流整体表现坚韧，多通道运输服务能力持续增强。1至5月中欧班列累计发送93.7万标箱，同比增长17.2%；中亚班列累计发送48.8万标箱，同比增长5.7%；西部陆海新通道铁海联运班列月均运量稳定在11万标箱以上。航空货运国际航线表现亮眼，1至5月民航货邮运输量418.5万吨，同比增长7.3%。

物流价格走势分化 企业加速转型提质

数据显示，5月份物流服务价格走势呈现分化特征。在内贸煤炭需求、外贸出口等因素推动下，海运运价出现结构性回升，而公路、快递等国内通用物流领域市场供需整体充裕，价格运行偏弱。海运方面，5月中国沿海（散货）综合运价指数月平均值为1312.9点，环比上涨7.1%。出口集装箱运输市场稳中有升，远洋航线运价普遍上涨带动综合指数走高。5月中国出口集装箱综合运价指数月平均值为1310.8点，环比上涨7.3%。公路运输、快递领域，市场供需格局整体宽松，服务价格持续承压。1至5月重点物流企业业务收入同比增长6.2%。行业转型创新向纵深发展，业务结构、盈利水平同步呈现边际改善。1至5月重点物流企业供应链合同订单量累计同比增长13.7%，一体化物流业务收入同比增长15.3%。另外，1至5月重点物流企业每百元营业收入中的成本为95.2元，较1至4月下降0.1元，成本快速上涨的势头得到遏制。但燃油成本仍保持较快增长，同比增幅达16.3%，成为物流企业成本上涨的重要因素。为应对成本压力、巩固增长基础，物流企业持续推进数字化转型，技术降本增效逐渐成为行业共识。

北京物资学院物流学院院长姜旭指出，通过数字化转型、数字孪生技术，以及无人机、无人车、无人库等数字化工具，实现智能感知、及时响应、动态优化、自主决策，有效降低全社会物流成本。

受转型成效逐步显现的支撑，行业盈利态势总体平稳。1至5月重点物流企业收入利润率虽仍处于低位，但与1至4月基本持平，技术升级与业务转型协同发力，推动微观主体经营质量趋向改善。

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